汽车站旅客注意事项:
1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
百二十三条丢失的行李、包裹找到后，承运人应迅速通知托运人或收货人领取，撤销一切赔偿手续，收回全部赔款。如托运人或收货人不同意领取时，按无法交付物品处理。如发现有欺诈行为不肯退回赔款时。可通过行政或法律手段追索。百二十四条暂存物品发生丢失、损坏时，应参照行李、包裹事故赔偿有关规定办理。赔偿款额协商确定。百二十五条承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用的有效期为一年。有效期从下列日期起计算：1.身体损害和随身携带品损失。为发生事故的次日；2.行李、包裹全部损失时为运到期终了的次日；部分损失时为交付的次日；3.给铁路造成损失时，为发生事故的次日；4.多收或少收运输费用。
对不予退还的，应在售票时公告。无旅游综合服务的旅游客运，按班车办理。旅客中途终止旅游的，不予。第二节出租车客运第四十七条出租车客运是以轿车、小型客车为主，根据用户要求的时间和地点行驶、上下及等待，按里程或时间计费的一种营运方式。第四十八条出租车要装置经有关部门检验，合乎标准的计价器，备有收费标准、计费办法和带有照片的出租车驾驶员编号牌。第四十九条出租车客运的计费方式分为计程和计时两种。随车载运携带物品以不超过车内及行李仓的容积和负荷为限，不另收费。第五十条空驶出租车受乘客招拦停车后，一般不得拒绝乘客租用；在租用过程中应按乘客到达地点，选择路线行驶，严禁故意兜圈绕道多收费。出租车受雇期间，未经租用人同。
长途车站行驶的车辆较多，乘客在上、下车时，请不要从车前、车后窜跑，或者快速追车、拦车。乘坐长途汽车时应该按车站规定的乘车方法进站上车，不要任意在汽车站的停车场里扒车或者拦车。要注意不乘坐超载的汽车；不携带易燃、易爆等危险品上车；也不能将头、手等伸出车窗外边。还要注意的是不要在车厢内吸烟；不要与司机；在运行中，要听从司机或乘务员的指挥安排，乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员礼让顺利到达终点站。
但已经使用至到站的除外：1．旅客在票面的日期、车次开车前乘车的，应补签。2．旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的。应补剪。3．持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的，应补签。”23．第四十八条款，增加一项作为第5项，原第5项改为第6项：“因特殊情况经站长同意在开车后2小时内的车票不退。”24．第五十一条：“每件物品…重量不超过20千克”改为“每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。”25．第三章第七节“包裹的押运和带运”改为“包裹的押运”，删除第七十九条，以下条文序号依次递进。26．原百零七条：删除“动车组列车旅客不办理车票有效期。
未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。第二十三条20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排；如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一张团体旅客证。第二十四条在无人售票的乘降所上车的人员，可在列车内的购票，不收手续费。第四节车票的有效期第二十五条车票的有效期按下列规定计算：1.客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两。超过500千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。2.卧铺票按的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。3．动车组列车车票当日当次有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自。
随着社会经济的快速发展，旅客出行在向多元化发展，其中很大一部分是旅游的成份，而且成长趋势明显，在目前多种运输方式并存的情况下，资源配置多层次，出行选择多样化是客运旅游市场的一大特点，尤其是现在铁路航空网络的加密和高铁速度的逐步加快，公路客运发展旅游不占有远距离的优势，其优势在于和航空高铁汽车站。行业信息为旅客介绍客运企业的经营资质开通线路运营范围等方面的基本情况。客运信息网简介就为您整理到这，希望您可以顺利到达客运站，顺利乘坐大巴出行
检票上客，正点发车。严禁提前发车。第三十四条班车必须按规定的线路、班点（包括食宿点）和时间运行、停靠。如途中发生意外情况，无法运行时，应以快方式通知就车站派车接运，并及时公告。如需食宿，站方应协助解决，费用自理。第三十五条班车到站后，按车位停放，及时向车站办理行包和其他事项的交接手续。第五节班车运输变更第三十六条班车在始发站停开、晚点或变更车辆类别时须及时公告。旅客因此要求，应退还全部票款，不收费。旅客要求改乘，由车站负责签证。变更车辆类别，应退还或补收票价差额。班车中途发生故障，客运经营者应迅速派相同或相类别车辆接运。接运车辆类别如有变更，票价差额概不退补。第三十七条因路线阻滞，班车必须改道行。
第十六条【运营权期限】城市公共汽电车线路运营权实行期限制，具体期限由城市公共交通管理部门提出并报请城市人民同意后确定。第十七条【线路运营服务协议】城市公共交通管理部门应当与取得线路运营权的运营企业签署线路运营服务协议。城市公共汽电车线路运营服务协议应当明确以下内容：（一）运营线路、站点设置、配置车辆数及车型、首末班次时间、运营间隔、线路运营权期限等；（二）运营服务标准；（三）保障制度、措施和责任；（四）执行的票制、票价；（五）线路运营权的变更、延续、暂停、终止的条件和方。（六）履约担保；（七）运营期限内的风险分担；（八）应急预案和临时接管预案；（九）违约责任；（十）争议调解方式；（十一）双方的其他权利和义。
经营范围为城市与城市之间，城市与县镇之间，县镇与社队之间，城镇与农、林、牧场、矿山（井）之间等所有公路沿线及县镇和社队内的长短途旅客运输。2．城市客运主要是为城市居民和职工上下班服务，经营范围为市区（不包括郊区），但大中城市的部分线路，确属为职工上下班服务，需要超出市区，应与公路客运部门协商解决。3．凡属市区内范围较小，不宜单独开办公共汽车客运的城市（包括新建的小城市），应以方便群众、经济合理、精简机构、减少矛盾为原则，由当地公路客运部门统一规划线路、设置站点、负责经营。4．年来，一些地方改变了由交通部门统一管理城市和公路客运的体。造成了公路和城市客运之间的一些矛盾，为防止这种状况的继续发展，对目前公路和城市客运仍统一管理的体制维持不。
驾驶员不得再招揽他人同乘。第三节包车客运第五十一条包车客运是将客车包租给用户安排使用，按行驶里程或包用时间计费的一种营运方式。用户包车一般应事先向运输经营者预约，并填写“汽车旅客运输包车预约书”（见附件二），办理包车手续。第五十二条用户要求变更使用包车的时间、地点或取消包车，须在使用前办理变更手续。运输经营者要求变更车辆类型、约定时间或取消包车，亦应事先与用户协商，经同意后，方能变更。运输经营者自行变更车辆类型或未按约定时间供车者，按违约或延误供车处理。第五十三条包车在用户包用期间，要服从用户的合理安排，保证车辆正常使用。第五十四条包车必须使用包车票，不得使用其他票。第五章行包运输节托运第五十五条旅客托运行李包裹（简称行包。
